Interview met Steven Lenoir.

Vorig seizoen was Steven Lenoir voor de meesten onder ons nog een volslagen onbekende. De 18-jarige fransman kende nochtans een knappe amateurcarrière en reed in 2009 al GP's. Zijn team MD-Racing sloot echter vroegtijdig de boeken en daarbovenop kwam Lenoir zwaar ten val in Portugal, waardoor het doek viel over zijn seizoen. Met nieuwe moed tekende de Parijzenaar dit seizoen voor het Belgische VAMO-Racing om het EK MX2 te rijden. Ondanks enkele pechreeksen knokte Lenoir zich naar drie reekszeges en een tweede stek in het kampioenschap, op slechts elf punten van leider Cervellin.

Klik op "Thor" voor het interview.

Op het EK in Slovenië behaalde je jouw zoveelste mooie resultaat van het seizoen (tweede plaats). Wat vond je van jouw wedstrijd?

Ik heb twee goede reeksen gereden, en enkele mooie remontes gemaakt. Ik was tevreden, maar vond toch dat er meer in zat.

3/4 van het EK is inmiddels achter de rug en je staat tweede op elf punten van de leider. Had je verwacht dat je zo sterk zou zijn?

Mijn doel was om op het podium te staan en dat lukt voorlopig, dus ben ik tevreden. Na al die jaren met de motor te rijden, weet ik wat ik waard ben. Ik werk er ook hard voor.

Ga je op dit moment resoluut voor de titel of ben je tevreden met het podium?

Ik kan me tevreden stellen met het podium, al zou ik toch ontgoocheld zijn om de titel te mislopen. Maar motorcross blijft een mechanische sport en je weet dat er bepaalde dingen kunnen misgaan tijdens het seizoen. Ik heb alleszins nergens spijt van, want ik heb alles gegeven.

Dit jaar wordt er veel gepraat over het niveau en de dalende rijdersopkomst van het EK MX2. Wat denk je daar zelf van?

Het niveau van de top vijf is nog steeds hoog. Er is elke wedstrijd een gevecht om de ereplaatsen, en op enkele proeven van het einde staan de eerste vier piloten op 20 punten van elkaar, dat zie je toch niet zo vaak. Maar het is waar dat bepaalde wedstrijden veel te ver zijn, op oninteressante circuits, en dan heb je natuurlijk weinig piloten. Ik vind dat normaal, want er heerst voor iedereen een economische crisis. Waarom zou een piloot die nauwelijks de top 20 haalt in het EK zich verplaatsen naar Griekenland bevoorbeeld?

Volgend jaar wordt het EK herleid naar 10 wedstrijden. Verder zijn er geen veranderingen om het kampioenschap aantrekkelijker te maken.

Ik heb de kalender van 2011 gezien, en ik vind dat het totaal niet de goede richting uitgaat. Ze zouden een kalender moeten samenstellen op grote, bekende circuits in landen die dicht bij elkaar liggen. Dat lijkt mij een veel betere oplossing.

Je rijdt voor het Belgische VAMO-team. Hoe is die samenwerking tot stand gekomen, en hoe verloopt ze tot nu toe?

Na de blessure van VAMO-rijder Rasmus Jorgensen was het team op zoek naar iemand om vooraan mee te strijden in het EK MX2. Zo heeft VAMO contact met mij opgenomen en is alles snel geregeld. Ze hebben er alles aan gedaan om mij in België op mijn gemak te laten voelen, en daarvoor wil ik ze ook bedanken. Het is een jong team, met weinig ervaring op het hoogste niveau, maar dat is normaal. In het voorseizoen moesten we wel lang wachten op stukken van Suzuki, waardoor we weinig tijd hadden om ons voor te bereiden op de eerste wedstrijden. Het seizoensbegin was dus moeilijk voor heel het team, maar sinsdien loopt het goed.

In 2009 reed je al enkele GP's voor het teloorgegane MD Racing Yamaha. is het WK rijden opnieuw jouw doel voor 2011?

Dat is inderdaad het doel. Ik kan niet wachten om opnieuw het WK te rijden.

Is er iemand die je zou willen bedanken?

Ik wil jou bedanken voor het interview, en vooral mijn ouders. Het is dankzij hen dat ik sta waar ik nu sta. Het is moeilijk voor mij om ze niet te zien op de wedstrijden. Ook wil ik iedereen bedanken die mij steunt en voor mij supportert.

 

30/07/2010 | posted by Matteo
Back

Discuss