Tijdens de laatste ONK wedstrijd hadden we een kort gesprek met Petar Petrov. Op vraag van Petar moesten we nog even wachten met het publiceren van dit interview. Vandaag is duidelijk geworden waarom we nog eventjes moesten afwachten, de geruchtenmolen was toen in volle gang, en één of andere uitspraak zou misschien nog roet in het eten kunnen gooien! Intussen weten we met bijna 100% zekerheid dat Petar volgend seizoen op Suzuki aan de start zal verschijnen in het WK MX2. Thor it voor meer info.


Je bent nu reeds enkele jaren in de Grand Prix actief zie je veranderingen? Zo erg lang draai ik nog niet mee in het Wereldkampioenschap om veel te kunnen zeggen over deze vraag. Ik merk zelf wel dat het niveau steeds hoger komt te liggen. Je begon bij SRS op Honda, afgelopen jaar was je in het Yamaha Van Beers team aan de slag was er verschil in beide teams? Het SRS team had hun basis in Italië dit was ook al een minder punt. De omkadering binnen het team was goed, maar de motor hadden gewoon kracht te kort om vooraan mee te draaien. Bij het team van Adrie was alles toch veel professioneler en waren de motoren echt goed, en kon ik vaak trainen met de teamleden die ook een hoog niveau hebben. Je woont tijdens het seizoen in België, mis je de familie dan niet te hard of zijn die ook hier? Ik woon in Lommel zonder mijn familie. Ik heb intussen mijn ouders ruim 6 maanden niet meer gezien, het is soms zwaar, maar je bent anderzijds zo hard aan het werk dat de weken voorbij vliegen. België is nog steeds de ideale plaats voor een GP rijder om te wonen of denk je dat een zuiders land soms beter zou zijn, wegens het stabielere weer? De ruimere regio rond Lommel is en blijft de plaats om te verblijven voor een Grand Prix rijder. Tijdens de week voorafgaand aan een Grand Prix of op andere dagen kan je er makkelijk komen trainen en is er altijd wel een andere bekende rijder aan het trainen. Zo kan je steeds je niveau hoog houden en je meten met hen. Als je in het zuiden zou wonen dan heb je inderdaad mooier weer maar dan weet je niet of je rondetijden goed zijn! In Lommel moet je steeds het beste van jezelf geven, zo gaat ook mijn snelheid ook steeds hoger worden. Bij het Van Beers team is er geen plaats meer voor je, hoe erg vind je dat? Persoonlijk vind ik dit erg jammer, ik voelde me lekker in het team. Nu Adrie zou gekoppeld worden aan het CLS Kawasaki team ligt de lat ook anders. (Intussen doen er verhalen de ronde dat de samenwerking met Van Beers en CLS toch niet doorgaan) En moet ik op zoek naar een ander team! De laatste tijd moeten de rijders zich steeds meer gaan inkopen bij een team, wat vind je daarvan? En zullen het binnenkort niet enkel nog de superrijken zijn die dit nog kunnen doen? Alles word een pak duurder, en de teams hebben ook steeds meer moeite om alles gesponsord te krijgen. Dus vandaar snap ik, dat die tijd voorbij is dat teams iedereen zomaar gratis laten komen. Kijk talent is alles en al zeker als je een top 10 rijder bent dan word het iets makkelijker want dan weet een team ook dat je in de kijker loopt. Dit is voor het team erg belangrijk want daar worden ze op afgerekend. Kan een echt talent uit een minder bekend motorcrossland nog doorgroeien denk je? Een echt talent zal zeker nog kans maken in de Grand Prix maar, ze moeten zelf ook opofferingen willen maken. Ook al hebben vele teams nog niet het volle vertrouwen in rijders uit het Oostblok en of minder bekende motorcrosslanden. Toch denk ik dat hierin stilaan veranderingen zullen komen, er zit erg veel talent in onze regio's, en dankzij de goede resultaten van die Oostblokrijders komt er nu ook meer lokale aandacht. Wat zijn jou betrachtingen voor volgend jaar? Voor volgend jaar wil ik nog groeien en sneller worden, ik hoop op een top 7of 8 in het Wereldkampioenschap en op een titel in één of ander lokaal Kampioenschap. En binnen een jaar of 2 wil ik erg graag Wereldkampioen worden of toch minsten meedoen om die titel! Wie wil je nog bedanken? Alle sponsors, mijn familie die me deze kans geeft om mijn sport op zo'n hoog niveau te doen, mijn vriendin Ethel die er steeds is voor me, en alle supporters want die zijn ook talrijker aan het worden. Verder wil ik jou, Geert en MX-World danken voor het vertrouwen in me. Foto: Petar test Suzuki in Genk - Wilco Schellevis