Eind december al publiceerden we een item over een op stapel staand WK Supercross. Een echt dan, met wedstrijden buiten de USA. Vandaag wordt er al iets meer openheid van zaken gelezen. Lees de plannen van SX Global over een WK Supercross dat eind 2022 van start zou kunnen gaan.

De voorstellen klinken als een klok, de dollartekens dansen voor onze ogen. We kunnen hier met geen enkel argument tegen zijn, integendeel. Maar we zullen even reserve inbouwen om te zien of de gouden koe ook melk geeft straks.

SX Global, het Australische bedrijf dat onlangs de exclusieve rechten verdiende om het FIM Supercross Wereldkampioenschap te beheren en te promoten, heeft vandaag plannen onthuld voor de uitgebreide wereldwijde kampioenschapsreeks. Met onafhankelijk teameigenaars, nooit geziene steun financiële steun voor teams en rijders, uitgebreide mogelijkheden voor wereldwijde en lokale sponsors en innovaties om de uitzending en in-stadiumervaring te verbeteren. Het FIM Supercross Wereldkampioenschap vertegenwoordigd het meest vooruitstrevende en ambitieuze platform om de sport naar een hoger niveau te tillen en zijn aantrekkingskracht over de hele wereld uit te breiden.

De serie zal een zeer exclusieve structuur hebben, met slechts 10 teamlicenties die beschikbaar zijn voor onafhankelijke eigenaren (ik lees hier: geen merkenteams), en een ongeëvenaard niveau van financiële ondersteuning voor teams. Inclusief startfinanciering voor elk team dat deelneemt aan de serie, deelnamekosten bij elk evenement en logistieke en transport ondersteuning voor de hele de reeks.

In totaal is meer dan $ 50 miljoen specifiek bestemd voor ondersteuning van teams en rijders gedurende vijf jaar. Bovendien opent het onafhankelijke (team) eigendomsmodel de deur voor aanzienlijke sponsormogelijkheden op mondiaal en lokaal evenementniveau. De wereldwijde serie zal de rijkste prijzenpot in de geschiedenis van de sport bevatten, met in totaal $ 250.000 te winnen bij elk evenement.

Het FIM Supercross Wereldkampioenschap zal het gevestigde tweeklassenformaat volge. Elk team zal vier rijders opstellen: twee in de WSX (450cc) klasse en twee in de SX2 (250cc) klasse. Bovendien zal elk evenement twee wildcard-inschrijvingen in elke klasse mogelijk maken, wat kansen biedt voor lokale rijders en sponsoren. Die complementeren het  deelnemersveld van 22 rijders.

SX Global is ook van plan om fans een betere ervaring te bieden, door middel van unieke raceformaten, uitzendingsinnovaties en attracties in het stadion die de algehele entertainmentervaring naar een hoger niveau tillen. De plannen voor de wereldwijde Championship-serie werden vandaag onderstreept door het nieuws van de investering van Mubadala Capital in SX Global, wat een ongekend niveau van financiële steun en ontwikkelingshulpmiddelen oplevert. Mubadala Capital, de vermogensbeheertak van Mubadala Investment Company, is een soevereine investeerder met $ 243 miljard aan beheerd vermogen. Het bedrijf brengt een schat aan ervaring mee in het financieren van de ontwikkeling van wereldwijde zakelijke en sportondernemingen.

"Er is een enorme fanbase en een onbenutte vraag naar supercross buiten de Verenigde Staten. Ondersteund door de financiële steun en aanzienlijke middelen van Mubadala Capital, zijn we van plan om die te voeden en de sport naar nieuwe regio's te brengen via de meest opwindende en lucratieve Wereldkampioenschappenseries in de geschiedenis van de sport', zegt Tony Cochrane, president van SX Global.

"We hebben een geheel nieuw model voor supercross gecreëerd. Een model dat de nadruk legt op uitgebreide financiële steun en mogelijkheden voor rijders en teams, uitgebreide mogelijkheden voor sponsoring en een verhoogde ervaring voor fans."

Het FIM Supercross Wereldkampioenschap vindt jaarlijks plaats in de tweede helft van het jaar. Met plannen voor vijf evenementen van september tot november, zal 2022 dienen als een "pilot"-seizoen, waardoor de serie zich kan vestigen en momentum kan opbouwen. In 2023 en de daaropvolgende jaren wordt de serie tussen juni en november jaarlijks uitgebreid.

Hoewel professionele supercross al tientallen jaren succes heeft in de Verenigde Staten, moet er nog een definitieve wereldwijde serie zijn om aanspraak te maken op een echt FIM-gesanctioneerd Wereldkampioenschap. Elk jaar worden zeer succesvolle evenementen gehouden in heel Europa en Australië, normaal gesproken tussen september en december. Deze evenementen zijn momenteel echter niet verbonden door een officiële FIM 'kampioenschap'-status, en dit blijft een belangrijke onbenutte kans voor de voortdurende geloofwaardigheid en evolutie van de sport. Het huidige concept biedt een belangrijke kans voor rijders en teams om hun invloed en financiële vooruitzichten uit te breiden.

"In de loop der jaren zijn er verschillende pogingen geweest om een ​​echte Wereldkampioenschappen-serie voor supercross op te bouwen, maar geen van hen is erin geslaagd vanwege tekortkomingen in de financiering en middelen, gebrek aan wereldwijde en regionale relaties en een verscheidenheid aan andere factoren," zei Adam Bailey, algemeen directeur, Motorsport, voor SX Global. "Ons team beschikt over de nodige supercross- en internationale evenementachtergrond, relaties en expertise, en de financiering om dit Wereldkampioenschap te realiseren."

SX Global brengt een team van hooggekwalificeerde motorsport- en entertainmentmanagers, gewapend met de ervaring om met succes een serie van deze omvang af te leveren. SX Global President, Tony Cochrane, leidde de ontwikkeling en het succes van V8 Supercars, een in Australië gebaseerde autoraceserie die een van Australië's meest succesvolle motorsporten werd en uiteindelijk uitbreidde met evenementen in Shanghai, de Verenigde Staten, Bahrein, Abu Dhabi en Nieuw-Zeeland . Bovendien waren de bewezen supercross-evenementveteranen Adam Bailey en Ryan Sanderson de drijvende kracht achter het meest vooraanstaande supercross-aanbod van Australië, de AUS-X o.