14/04/2014 12:10 - geplaatst door Marcel Dirks
Drie podiumplaatsen, GP-zege inclusief, was de zware buit afkomstig van de veldslagen in de Dolomieten. En dan nog zeggen dat het succes van Suzuki in Arco bijna integraal afkomstig was van de Belgen en de Nederlander. Het was zondag een topdag voor Rockstar Energy Suzuki.
Dat leest u door op Thor te klikken.
Laat ons aftrappen met de MX2-klasse. Daar scoorde Glenn Coldenhof zijn derde podium op rij en veroverde hij in de slotmanche zijn tweede reekszege. Glenn volgt op zes punten van WK-leider Arnaud Tonus, en gaat Jeffrey Herlings vooraf. Jeremy Seewer was de beste Suzuki-rijder in de eerste reeks. Hij draaide lang in de top drie, en nam vrede met een vijfde plaats. Coldenhoff kende niet echt succes in die eerste reeks en bracht het niet verder dan de achtste plaats. Julien Lieber kwam ten val en liep een diepe vleeswonde op die met zes krammetjes gedicht moest worden. Coldenhoff was een stuk beter bij de les in de slotreeks. Hij ging resoluut in duel met Valentin Guillod. Eenmaal die Zwitser uitgeschakeld liet Glenn zich door niemand nog verontrusten. Diens landgenoot Seewer kon de stunt van reeks één niet herhalen. Hij dwong uiteindelijk Mel Pocock op de knieën en hield Petar Petrov van zich af. Glenn Coldenhoff: “Ik had een slechte start in de eerste reeks. Ik was te langzaam in het begin. Passeren lukte niet echt goed. Na de manche werd de motor wat aangepast. Het rare was dat ik me daar niet echt in kon vinden. Maar ik kreeg ongelijk. Ik reed gemakkelijk achter Guillod en toen die het tempo liet zakken was mijn ogenblik aangebroken.”
Jeremy Seewer: “De eerste reeks was zeker de beste uit mijn carrière. Ik reed zelfs een halve ronde aan de leiding. De vijfde plaats is mijn beste resultaat. Ik raakte uit mijn concentratie toen voor de start van de slotreeks iedereen een andere starplaats koos. Ik moest tot drie maal toe veranderen. Nadien verloor ik veel tijd om Pocock uit te schakelen. Daar moet ik aan werken.
Na het succes van de jonge wolven kwamen de MXGP-mannen in actie. Heerlijk voor de Belgen was dat Clément Desalle winnaar werd van de GP terwijl de rest van het podium door landgenoten werd vol gemaakt. Jeremy Van Horebeeck en Kevin Strijbos flankeerden en kregen mooie trofeeën onder toeziend oog van Sylvain Geboers. Die zagen we van achter zijn zonnebril glunderen als nooit tevoren. Desalle bezet de tweede plaats achter Caïroli op zeventien punten. Strijbos staat zesde. Desalle vertrok als nummer twee achter Gauthier Paulin. Die was niet bij te benen, maar Desalle zat rotsvast op die tweede plaats. Strijbos moest twee belangrijke moves maken. Eerst passeerde hij Rui Gonçalves en nadien Evgheny Bobryshev. Daarna moest hij zich reppen om uit de greep van Antonio Caïroli te blijven. Opmerkeliljk: Desalle reed op een 2015 model met een compleet nieuw chassis. In de tweede reeks leek Paul op een dubbel af te stevenen. Ondertussen waren de andere favorieten Caïroli en Van Horebeeck niet mee voorin. Dan kwam de cruciale zesde ronde. Plotseling rookte de motor van Paulin. Die reed de pitlane binnen, maar gaf op. Desalle kreeg abrupt de leiding in handen. Ondertussen pakte Caïroli Strijbos in en naderde ook Van Horebeeck. Caïroli, zeker niet in zijn beste dag, maakte fout na fout en Strijbos nam weer rang twee voor zijn rekening. Het werd de spanendste GP tot nog toe: in een zinderende slotfase klitten de drie Belgen samen. Desalle won voor Van Horebeeck en Strijbos, allemaal binnen een bestek van minder dan twee seconden. Clement Desalle: “ Ik kwam ontspannen naar hier. In de eerste reeks kon ik het verschil niet maken. Ik naderde op Paulin, maar dan maakte ik weer een minuscuul foutje. Ik heb totaal geen last meer van mijn schouder. Of ik al 100 procent ben? Dat weet ik nog niet, maar ik zit er wel dicht bij.”
Kevin Strijbos: “Ondanks het feit dat ik niet goed in mijn ritme geraakte reed ik twe goede reeksen. Na de goede starts wist ik dat ik er voor moest gaan. Na Braziliê is er aan de motor gewerkt. Die arbeid blijkt nu lonend.” Foto: WK-leider Antonio Caïroli, Jeremy Van Horebeeck, Gp-winanar Clément Desalle en Kevin STrijbos.Credits: Rockstar energu Suzuki.
Laat ons aftrappen met de MX2-klasse. Daar scoorde Glenn Coldenhof zijn derde podium op rij en veroverde hij in de slotmanche zijn tweede reekszege. Glenn volgt op zes punten van WK-leider Arnaud Tonus, en gaat Jeffrey Herlings vooraf. Jeremy Seewer was de beste Suzuki-rijder in de eerste reeks. Hij draaide lang in de top drie, en nam vrede met een vijfde plaats. Coldenhoff kende niet echt succes in die eerste reeks en bracht het niet verder dan de achtste plaats. Julien Lieber kwam ten val en liep een diepe vleeswonde op die met zes krammetjes gedicht moest worden. Coldenhoff was een stuk beter bij de les in de slotreeks. Hij ging resoluut in duel met Valentin Guillod. Eenmaal die Zwitser uitgeschakeld liet Glenn zich door niemand nog verontrusten. Diens landgenoot Seewer kon de stunt van reeks één niet herhalen. Hij dwong uiteindelijk Mel Pocock op de knieën en hield Petar Petrov van zich af. Glenn Coldenhoff: “Ik had een slechte start in de eerste reeks. Ik was te langzaam in het begin. Passeren lukte niet echt goed. Na de manche werd de motor wat aangepast. Het rare was dat ik me daar niet echt in kon vinden. Maar ik kreeg ongelijk. Ik reed gemakkelijk achter Guillod en toen die het tempo liet zakken was mijn ogenblik aangebroken.”
Jeremy Seewer: “De eerste reeks was zeker de beste uit mijn carrière. Ik reed zelfs een halve ronde aan de leiding. De vijfde plaats is mijn beste resultaat. Ik raakte uit mijn concentratie toen voor de start van de slotreeks iedereen een andere starplaats koos. Ik moest tot drie maal toe veranderen. Nadien verloor ik veel tijd om Pocock uit te schakelen. Daar moet ik aan werken.
Na het succes van de jonge wolven kwamen de MXGP-mannen in actie. Heerlijk voor de Belgen was dat Clément Desalle winnaar werd van de GP terwijl de rest van het podium door landgenoten werd vol gemaakt. Jeremy Van Horebeeck en Kevin Strijbos flankeerden en kregen mooie trofeeën onder toeziend oog van Sylvain Geboers. Die zagen we van achter zijn zonnebril glunderen als nooit tevoren. Desalle bezet de tweede plaats achter Caïroli op zeventien punten. Strijbos staat zesde. Desalle vertrok als nummer twee achter Gauthier Paulin. Die was niet bij te benen, maar Desalle zat rotsvast op die tweede plaats. Strijbos moest twee belangrijke moves maken. Eerst passeerde hij Rui Gonçalves en nadien Evgheny Bobryshev. Daarna moest hij zich reppen om uit de greep van Antonio Caïroli te blijven. Opmerkeliljk: Desalle reed op een 2015 model met een compleet nieuw chassis. In de tweede reeks leek Paul op een dubbel af te stevenen. Ondertussen waren de andere favorieten Caïroli en Van Horebeeck niet mee voorin. Dan kwam de cruciale zesde ronde. Plotseling rookte de motor van Paulin. Die reed de pitlane binnen, maar gaf op. Desalle kreeg abrupt de leiding in handen. Ondertussen pakte Caïroli Strijbos in en naderde ook Van Horebeeck. Caïroli, zeker niet in zijn beste dag, maakte fout na fout en Strijbos nam weer rang twee voor zijn rekening. Het werd de spanendste GP tot nog toe: in een zinderende slotfase klitten de drie Belgen samen. Desalle won voor Van Horebeeck en Strijbos, allemaal binnen een bestek van minder dan twee seconden. Clement Desalle: “ Ik kwam ontspannen naar hier. In de eerste reeks kon ik het verschil niet maken. Ik naderde op Paulin, maar dan maakte ik weer een minuscuul foutje. Ik heb totaal geen last meer van mijn schouder. Of ik al 100 procent ben? Dat weet ik nog niet, maar ik zit er wel dicht bij.”
Kevin Strijbos: “Ondanks het feit dat ik niet goed in mijn ritme geraakte reed ik twe goede reeksen. Na de goede starts wist ik dat ik er voor moest gaan. Na Braziliê is er aan de motor gewerkt. Die arbeid blijkt nu lonend.” Foto: WK-leider Antonio Caïroli, Jeremy Van Horebeeck, Gp-winanar Clément Desalle en Kevin STrijbos.Credits: Rockstar energu Suzuki.
