22/02/2014 10:41 - geplaatst door Marcel Dirks
De laatste onderdelen kwamen binnen. Tickets liggen klaar. Het materiaal is onderweg naar Qatar. Het enige wat nog moest worden afgevinkt was tekst en uitleg te verschaffen over het officiële fabrieksteam van Husqvarna. Het JM-Wilvo-Nestaan team 2014.
Thor voor een mega-artikel.
Klik hier voor de foto's
Tekst en uitleg hebben ze gegeven. En wel op een bijzonder originele manier. In plaats van een gortdroge presentatie met wat obligate dankwoorden slaagde Kay Hennekens (Nestaan) er in om het ijs te breken. Hij gaf de micro meteen door aan de genodigden. Zo kon iedereen zichzelf voorstellen en zijn link met het JM-Wilvo-Nestaan Team kenbaar te maken. Een unieke invalshoek, die aanleiding gaf tot hilarische antwoorden. Dit bleek het perfecte bindmiddel om het publiek mee te krijgen. Onder de vorm van een interview waarbij de teambazen mekaar polsten kregen we ruim zicht op de situatie voor 2014. Alles werd open gegooid, niks bleef geheim. Daardoor is de informatie zo groot dat we ons beperken tot quote’s. Jakcy Martens: “Ik werd in 1993 wereldkampioen op Husqvarna. Enkele jaren geleden werden we benaderd door BMW, die Husqvarna in hun portefeuille hadden. We hebben over dat voorstel ernstig nagedacht. Wat BMW aan steun gaf, leek ons op dat moment een onvoldoende basis voor succes. Toen we in juni van vorig jaar opnieuw een voorstel kregen om met Husqvarna in zee te gaan kregen we te maken met KTM. Daar engageerde men zich onvoorwaardelijk om het merk een kans te geven. We zijn ingestapt. Met Romain Febvre en Alexander Tonkov moeten we een vooraanstaande rol spelen. Voor mij is de cirkel rond, 21 jaar na mijn titel op de Husky”. Kay Hennekens: “De sterkte van het team is feit dat we allemaal positief ingesteld zijn. Op vergaderingen wordt alleen maar gesproken over hoe we iets kunnen verbeteren. Louis, Jacky en ikzelf zitten zowat altijd op dezelfde – goede – golflengte. Wij beleven heel veel plezier aan onze samenwerking. Maar we rekenen er natuurlijk wel op dat onze rijders het straks goed gaan doen". Louis Vosters (ex-crosser en zaakvoerder Wilvo): “We krijgen van KTM een goede basis om te starten. We beschikken over fabrieksmateriaal. Er zijn belangrijke afspraken gemaakt. Er zit een team ingenieurs en technici klaar om ons te steunen. Wat voor de fabrieksteams van KTM wordt gedaan, geldt ook voor Husqvarna”. Romain Febvre (Ex-Europeees kampioen, in 2013 podium in Qatar en Thailand): “Vorig jaar begon schitterend. Tot de beenbreuk in Genk. Ik mag nu wel zeggen dat die blessure door ons werd geminimaliseerd. De revalidatie is echt hard en lang geweest. Ik zit nu op het niveau van vorig jaar en ik mik echt op een plaats in de top zes.” Waarop Kay Hennekens laconiek: “Ik hoop dat je nu de laatste GP’s op de plaats staat die je vorig jaar in het begin bezette!” Alexander Tonkov (1 x podium Loket) beantwoord aan het stereotype van de stille zwijgzame Rus: “Ik durf eigenlijk geen voorspellingen maken, dat ligt niet in mijn aard. Ik zal na het seizoen wel melden of ik mijn doelstellingen haalde". Teamcoördinator Joël De Busser gaf een technische toelichting bij de Husqvarna’s, aangevuld door Jacky Martens. “Het blok is fabrieks. Daarnaast beschikken we over speciale onderdelen. Remmen en schijven op maat, een carbon subframe, bevestigingsmaterialen in titanium. De vorkbehuizing is volledig in aluminium”. Op de vraag of alles op tijd in orde was: “Zoals altijd weer op het nippertje (gelach). Voor de overzeese GP’s hebben we speciale flightcases laten maken. Die zijn nu hopelijk onderweg naar Qatar. Romain en Alexander zullen de volgende weken beschikken over twee volwaardige motoren, in plaats van één”. Alles mee geven is onmogelijk. Maar enkele bijzonderheden willen we u niet onthouden. Jake Nicholls die verplicht moet over stappen naar de MX1, blijft een beetje onder de vleugels van het team. Louis Vosters: “Jake zit nu bij Steve Turner. Die betrekt een bedrijfsgebouw bij mij. Zo zijn niet alle banden verbroken”. Léon Van Gestel (Motors TV): “Voorlopig zit er nog een Nederlanders onder de voet in de jacht naar een wereldtitel. Maar het is wel dit team dat de afgelopen tien jaren enkele absolute talenten naar de top heeft gebracht. Top zes voor Febvre en Tonkov is het minimale. Al wat beter is is mee genomen. Volgend jaar mag de lat hoger, héél hoog zeg maar”. Vosters: ”Romain en Alexander worden fysiek getraind door Kasper Stupelis. Hij trok met hen naar een Baltische universiteit voor uitgebreide testen en schema’s. Fysiek is erg belangrijk voor crossers. Te veel is ook niet goed. Vorige seizoenen moeste we Jake Nicholls vaak intomen. Die zou zich kapot getraind hebben”. Na de uitgebreide fotosessie werd de a-typische meeting afgeblazen. Met deze ingesteldheid, topmateriaal en enkele jonge ambitieuze wolven wordt het JM-Wilvo-Nestaan team een sterk merk. En dit keer onder de vlag van Husqvarna. Zodat de Husky’s na enkele troebele jaren een echte kans krijgen om de wereldtop in de motorcross te vervoegen.
Tekst en uitleg hebben ze gegeven. En wel op een bijzonder originele manier. In plaats van een gortdroge presentatie met wat obligate dankwoorden slaagde Kay Hennekens (Nestaan) er in om het ijs te breken. Hij gaf de micro meteen door aan de genodigden. Zo kon iedereen zichzelf voorstellen en zijn link met het JM-Wilvo-Nestaan Team kenbaar te maken. Een unieke invalshoek, die aanleiding gaf tot hilarische antwoorden. Dit bleek het perfecte bindmiddel om het publiek mee te krijgen. Onder de vorm van een interview waarbij de teambazen mekaar polsten kregen we ruim zicht op de situatie voor 2014. Alles werd open gegooid, niks bleef geheim. Daardoor is de informatie zo groot dat we ons beperken tot quote’s. Jakcy Martens: “Ik werd in 1993 wereldkampioen op Husqvarna. Enkele jaren geleden werden we benaderd door BMW, die Husqvarna in hun portefeuille hadden. We hebben over dat voorstel ernstig nagedacht. Wat BMW aan steun gaf, leek ons op dat moment een onvoldoende basis voor succes. Toen we in juni van vorig jaar opnieuw een voorstel kregen om met Husqvarna in zee te gaan kregen we te maken met KTM. Daar engageerde men zich onvoorwaardelijk om het merk een kans te geven. We zijn ingestapt. Met Romain Febvre en Alexander Tonkov moeten we een vooraanstaande rol spelen. Voor mij is de cirkel rond, 21 jaar na mijn titel op de Husky”. Kay Hennekens: “De sterkte van het team is feit dat we allemaal positief ingesteld zijn. Op vergaderingen wordt alleen maar gesproken over hoe we iets kunnen verbeteren. Louis, Jacky en ikzelf zitten zowat altijd op dezelfde – goede – golflengte. Wij beleven heel veel plezier aan onze samenwerking. Maar we rekenen er natuurlijk wel op dat onze rijders het straks goed gaan doen". Louis Vosters (ex-crosser en zaakvoerder Wilvo): “We krijgen van KTM een goede basis om te starten. We beschikken over fabrieksmateriaal. Er zijn belangrijke afspraken gemaakt. Er zit een team ingenieurs en technici klaar om ons te steunen. Wat voor de fabrieksteams van KTM wordt gedaan, geldt ook voor Husqvarna”. Romain Febvre (Ex-Europeees kampioen, in 2013 podium in Qatar en Thailand): “Vorig jaar begon schitterend. Tot de beenbreuk in Genk. Ik mag nu wel zeggen dat die blessure door ons werd geminimaliseerd. De revalidatie is echt hard en lang geweest. Ik zit nu op het niveau van vorig jaar en ik mik echt op een plaats in de top zes.” Waarop Kay Hennekens laconiek: “Ik hoop dat je nu de laatste GP’s op de plaats staat die je vorig jaar in het begin bezette!” Alexander Tonkov (1 x podium Loket) beantwoord aan het stereotype van de stille zwijgzame Rus: “Ik durf eigenlijk geen voorspellingen maken, dat ligt niet in mijn aard. Ik zal na het seizoen wel melden of ik mijn doelstellingen haalde". Teamcoördinator Joël De Busser gaf een technische toelichting bij de Husqvarna’s, aangevuld door Jacky Martens. “Het blok is fabrieks. Daarnaast beschikken we over speciale onderdelen. Remmen en schijven op maat, een carbon subframe, bevestigingsmaterialen in titanium. De vorkbehuizing is volledig in aluminium”. Op de vraag of alles op tijd in orde was: “Zoals altijd weer op het nippertje (gelach). Voor de overzeese GP’s hebben we speciale flightcases laten maken. Die zijn nu hopelijk onderweg naar Qatar. Romain en Alexander zullen de volgende weken beschikken over twee volwaardige motoren, in plaats van één”. Alles mee geven is onmogelijk. Maar enkele bijzonderheden willen we u niet onthouden. Jake Nicholls die verplicht moet over stappen naar de MX1, blijft een beetje onder de vleugels van het team. Louis Vosters: “Jake zit nu bij Steve Turner. Die betrekt een bedrijfsgebouw bij mij. Zo zijn niet alle banden verbroken”. Léon Van Gestel (Motors TV): “Voorlopig zit er nog een Nederlanders onder de voet in de jacht naar een wereldtitel. Maar het is wel dit team dat de afgelopen tien jaren enkele absolute talenten naar de top heeft gebracht. Top zes voor Febvre en Tonkov is het minimale. Al wat beter is is mee genomen. Volgend jaar mag de lat hoger, héél hoog zeg maar”. Vosters: ”Romain en Alexander worden fysiek getraind door Kasper Stupelis. Hij trok met hen naar een Baltische universiteit voor uitgebreide testen en schema’s. Fysiek is erg belangrijk voor crossers. Te veel is ook niet goed. Vorige seizoenen moeste we Jake Nicholls vaak intomen. Die zou zich kapot getraind hebben”. Na de uitgebreide fotosessie werd de a-typische meeting afgeblazen. Met deze ingesteldheid, topmateriaal en enkele jonge ambitieuze wolven wordt het JM-Wilvo-Nestaan team een sterk merk. En dit keer onder de vlag van Husqvarna. Zodat de Husky’s na enkele troebele jaren een echte kans krijgen om de wereldtop in de motorcross te vervoegen.
