In Arizona werd de eerste TC van het seizoen gereden. Eli Tomac won de twee eerste reeksen van drie in  de 450. Telkens nadat hij de holeshot voor mekaar kreeg. In de slotreeks kreeg Chase Sexton de kans om zich te revancheren, nadat hij een paar maal in de fout ging. Daardoor werd Chase pas derde in de stand. Want we zagen een zeer regelmatige Malcolm Stewart die met een 3-2-4 score  de betere was achter Tomac en voor Sexton. Jason Anderson, een van de betere rijders inGlendale, maar pas twaalfde in de tweede ren werd vierde voor Ken Roczen. Tomac leidt nu met 11 punten boni op Sexton.

In de 250 trok Hunter Lawrence het laken naar zich toe. Meer op regelmaat want Cristian Craig won twee proeve maar werd een keer vierde. Lawrence won de middenste proef en er voor en er na werd hij telkens tweede na Craig. Dat volstond voor de eindzege. Jo Shimoda werd derde voor Gareth Marchbanks en Vince Friese. Craiag bijft leider in de stand, Hunter volgt op 8 punten. Credits FB Supecross.

Highligts 450 - Highights 250 - Uitslag 450 - Stand 450 - Uitslag 250 - Stand 250.

Ik heb nooit willen wegsteken dat ik fan was van Shaun Simpson, de ultimate underdog. Deze voorkeur is gewoon  een gevolg van zijn grandioze zege in Lierop. Iets wat ik nooit meer zal vergeten. Hij stopt weliswaar met WK te rijden, maar zoekt zondag zijn maats van vele seizoenen op in Lacapelle.

Zegt de Schot op FB: "Zondag eerste race van het seizoen. We zijn klaar. De baan ziet er goed uit, het weer is goed, dus tijd om het starthek te laten vallen en wat plezier te maken. Het geeft wel een raar gevoel om te rijden tegen de toppers zondag, maar dan verder niet meer aan het WK deel te nemen. Mijn hart is nog steeds daar."

LaCapelle-Marival, Frankrijk, wordt het decor voor Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing MX2's eerste competitieve uitje van het jaar. Kay de Wolf en Roan van de Moosdijk zullen komend weekend de jaarlijkse pre-season international racen op hun FC 250-machines, in een poging om meer waardevolle informatie te verzamelen voorafgaand aan de openingsronde van het FIM Wereldkampioenschap motorcross 2022 op 20 februari.

Lees alles over de voorbereiding onder Thor.

Tom Vialle, MX2 titelkandidaat komt nu zondag voor het eerst in de aren dit jaar voor zijn eerste competitieve optreden. De 21-jarige Fransman zal racen voor zijn thuispubliek op het schilderachtige en compacte circuit in het centrum van de stad LaCapelle Marival. De jaarlijkse internationale pre-season meeting 'Masters of Motocross' staat voor het eerst sinds 2020 weer op de agenda op en rond het parcours waar de Grand Prix van Frankrijk 2021 plaatsvond.

Lees verder onder Thor.

Het officiele standpunt van KTM in verband met de blessure van wereldkampioen MXGP Jeffrey Herlings gaat als volgt:

"Jeffrey Herlings van Red Bull KTM Factory Racing heeft een chirurgisch proces voltooid om een ​​gebroken hielbeen in zijn linkervoet te repareren als gevolg van een ongeluk tijdens het rijden in Spanje op maandag 31 januari. De regerend MXGP-wereldkampioen, die de dag ervoor de overwinning opeiste in de openingsronde van het Spaanse nationale kampioenschap als onderdeel van zijn warming-upvoorbereidingen voor het komende MXGP-seizoen 2022, werd uit het zadel geworpen op een routinematig spronggedeelte van de voormalige Grand Prix site RedSand, het MX-complex in de buurt van Castellon. Herlings, 27, werd geraakt aan zijn linkerhiel bij deze crash. De Nederlander werd overgebracht naar zijn huis in België. Hij onderging na overleg een operatie uitgevoerd door Dr. Stefaan Verfaillie (die in 2019 ook aan zijn vorige blessure werkte). die bracht verschillende schroeven en een steunplaat in om de schade te herstellen. Jeffrey, zijn medische adviseurs en het Red Bull KTM-team zullen nu toezien op zijn herstel, zodat hij weer in actie kan komen als hij volledig fit en klaar is om te racen."

Vervolg onder Thor, credits KTM.

Ja, we weten dat er iets aan de hand is met Herlings. Al van afgelopen dinsdagmorgen. We weten zelfs heel precies - maar officieus - wat er aan de hand is. Conform onze huisstijl zullen we verslag brengen van wat officieel is, en niet van horen zeggen. 

HIER de clip van de valpartij van Herlings

Het gaat er weer daveren, daar in Eersel op de Ketelberg. Op 6 maart 2022 organiseert MCC De Kempen alweer de Zijspan Openingswedstrijd. Niet alleen voor zijspannen, maar uiteraard ook voor Quads.

Al wat op 3 of 4 wielen rijdt kan er mee doen. 

Inschrijven doen we HIER.

Monster Energy Yamaha Factory MX2 rijder Jago Geerts is het nieuwe seizoen met een zege begonnen. De Balenaar won de MX2-race in het Italiaanse Alghero en finishte daarna derde (hij was daarmee eerste MX2 rijder) in de Superfinale. Jago Geerts was de enige Monster Energy Yamaha Factory MX2 rijder aan de start in Sardinië. Teammaat Thibault Benistant herstelt immers nog van een knieblessure.

Geerts, die de goede vorm al te pakken heeft na onder andere een trainingsstage in de Verenigde Staten, was duidelijk de snelste MX2-rijder op de baan. In de tijdtraining was de vicewereldkampioen bijna drie seconden sneller dan zijn eerste achtervolger. En dat overwicht werd ook snel duidelijk in de MX2-race. Geerts pakte de kopstart, sloeg meteen kloof en controleerde de wedstrijd dan tot aan de meet. "Al was het op het einde wel erg moeilijk met de vele gedubbelden", aldus Geerts. "Ik moest de hele tijd slalommen."

In de Superfinale moest Geerts op zijn MX2-machine opboksen tegen de krachtigere MXGP-motoren. De Balenaar nam een goede start op zijn YZ250FM en dook in het wiel van Seewer en Gajser de eerste bocht in. Jago moest in de beginfase Beaton wel laten passeren. Niet voor lang echter. Geerts wipte op zijn beurt weer over de Australiër en reed zelfs het gat op Gajser en Seewer bijna helemaal dicht. "Maar dan maakte ik een foutje, waardoor die twee opnieuw een gat konden slaan", zegt Geerts. "Maar het rijden op zich ging prima. Het was vooral fijn om weer een wedstrijd te rijden. Winnen is altijd leuk, maar het is en blijft natuurlijk maar een voorbereidingsrace."

Volgende wedstrijd: 6 februari, Lacapelle-Marival (Fra).Credits: David Messora.

Iedereen hoopt dat in 2022 het juk van de covid-plagen eindelijk wordt afgeworpen. En dat men voor een volle kalender mag gaan. De VLM-kalender telt 30 koersdagen en begint er aan op 5 & 6 maart 2022. BeTeMo, het Arendonkse begeleidingsteam motorcross bijt klassiek de spits af. De Arendonkse club organiseert noodgedwongen op de Heeserbergen. Ze hopen - neen rekenen er op - dat de première  dit keer niet wordt getroffen door het inferno met storm en sneeuw en van alles wat van voor twee jaar. Ik heb toen vanuit mijn busje met de verwarming op gekeken naar de eerste reeks en ik was eigenlijk blij dat men het daarna voor bekekn hield. BeTeMo laat weten dat ondertussen al flink wat semi-professionelen teams hun aanwezigheid bevestigden. Daarover later meer.

Alle piloten van bonden waarmee wordt samengewerkt mogen deelnemen zonder dagvergunning, dus met hun gewone licentie. Opgelet: enkel met een volwaardige licentie, niet met een betalingsbewijs.

Onder Thor de dagindeling, zowel voor zaterdag als zondag.

In Alghero, men spreekt er Algherees, een versie van het Catalaans,  is Jago Geerts winnaar geworden van de MX2 klasse. Hij is ook de leider in de stand. Gerets lukte de holeshot voor  Simon Langenfelder en Cornelius Tondel. Tondel veroverde de twee stek en Langenfelder kon de derde plaats niet kunnen vasthouden. Hij werd overrompeld door Hakon Fredriksen die vanuit de tweede lijn oprukte en derde werd voor Mathias Guadagnini en Nicola Lapucci.

Jeremy Seewer lukte de holeshot in de MX1 gevolgd door Ruben Fernandez en Christoph Charlier. Fernandeze zou zelfs een ronde de leiding over nemen. Seewer herpakte zich en gaf het commando vervoglens niet meer uit handen. Ondertussen was Tim Gajser ook gaan versnellen en hij zou tweede worden voor Fernandez, Alberto Forato - verstandig om MX1 te blijven rijden, en Charlier( gestopt of niet?) op vier. Davy Pootjes werd 17de.  Allesandro Lupino kwalificeerde als 9 en Van Horebeek zien we niet in de uitslag hiervan staan. De twee Bèta-rijders startten niet in de MX1-reeks.

De superfinale (beste MX1 en MX2) werd ingeleid door Seewer voor Gajser en Geerts. Onze landgenoot moest even terug plooien voor Jed Beaton, maar 'The Jag' heroverde na 7 ronden definitief de derde plaats. Gajser reed naar het einde toe een kwart minuut weg van Seewer. Geerts volgde op 6 seconden van de Zwitser en liet Ben Watson en Simon Langenfelder achter zich. 

Credits Jag Geerts: Photographic Art.

Twee wedstrijden vandaag met  de eerste proef  van het Spaans kampioenschap in Montearagón, een 30 km van de omloop van Talavera, zo werkt dat daar. In de MX2-klasse ging de zege met gelijke punten naar Guillem Farres Hij werd tweede in de slotproef en versloeg zo in de eindstand David Braceras. De reeksen gingen naar Gerard Congost en Samuel Nilsson. Congost werd in de slotreeks achtste en Nilsson vijfde in de openingsmanche. Daarin werd Sacha Coenen vierde en Lucas veertiende. Maar de beide broeders haalden in de tweede reeks het einde niet. 

De favorietenvraag in de MX1 was al bij de inschrijving ingelost. Jeffrey Herlings, met het nummer 1 domineerde beide reeksen. Hij won de eerste voor Carlos Capano en Ander Valentin. In de tweede reeks ging hij  Brian Bogers (achtste in R1) vooraf en werd José Butron derde. In de eindstand werd Campano tweede voor Butron.

Wie wordt de nieuwe SX-kampioen? Veel te vroeg om na vier van de 17 wedstrijden hierover  den omklede mening te hebben. We stellen alleen vast dat Eli Tomac in Anaheim twee zijn eerste zege plukte en dat hij de enige is met een opwaartse curve. Kampioen Cooper Webb kon nog niet winnen en Ken Roczen was weer niet bij de les. Zo bezetten Chase Sexton, de winnaar van vorige week, en een clevere Jason Anderson de top drie. Na Tomac wel te verstaan. In de 250 is het wat duidelijker. Christian Craig heeft al drie rozen op zijn naam staan. Won ook zaterdagavond en blijft zo voor Hunter Lawrence en Michael Mosiman. Aan Jo Shimoda om de ontstane kloof dicht te rijden.

Finale 250 - Finale 450 - Uitslag/stand 250 - Uitslag/stand 450

Een kort verslag onder Thor.

2021 kende een episch seizoenseinde toen drie rijders tot in de laatste manche streden om de titel, de zilveren en bronzen medaille. Romain Febvre bezorgde Kawasaki zijn beste resultaat ooit in de MXGP. De dertigjarige Fransman zal opnieuw de leider van KRT zijn na ondertekening van een nieuwe tweejarige deal. Rechtstreeks met de Japanse fabriek, die nu nog meer betrokken zal zijn bij het nieuwe project. Aan de teugels toch een wijziging voor het Kawasaki Racing Team. Formule I-legende Kimi Raikkonen en voormalig motorcross GP-winnaar Antti Pyrhonen zullen het overnemen. Beiden zijn al vele jaren betrokken bij de sport en vieren dit jaar hun tiende verjaardag in de MXGP. In feite was hun eerste seizoen samen op privé Kawasaki-machines. Nu zijn ze terug bij Factory Kawasaki Racing Team. En het team krijgt de volledige steun van KMC Japan en KME. De Brit Ben Watson, een jarenlange trainingspartner van Romain Febvre, zal zijn tweede seizoen in de MXGP-klasse ingaan na een sterk leerjaar in 2021. Het jonge talent is klaar om dit weekend deel te nemen aan de pre-season races op het eiland Sardinië en een week later in Frankrijk.

Kawasaki 2022? Thor!

MXGP-wereldkampioen Jeffrey Herlings zal voor het eerst in competitie komen op zijn nieuwe KTM 450 SX-F met een optreden op Circuito Tajoa Racing Montearagón Toledo in Spanje dit weekend. De Nederlander leidt vervolgens het nieuwe Red Bull KTM Factory Racing-fabrieksteam naar het FIM Wereldkampioenschap 2022, dat in februari in het VK begint.

Na opmerkelijke mijlpalen in de afgelopen jaren, zoals MXGP-podium-clean-sweeps, titeloverwinningen in beide categorieën in hetzelfde jaar, 19 van de 20 Grand Prix-overwinningen in één seizoen en als enige team in de koningsklasse dat alle racers heeft zien winnen in één campagne: Red Bull KTM Factory Racing zal zich focussen om die lijn in 2022 verder te trekken. Onder Thor leest U de prognoses van het winnende team/rijder.

En ja, U leest het goed in de tekst: Joël Smets wordt de nieuwe team manager van Helings en Vialle.

2021 was een fenomenaal jaar voor het Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team. Wereldtitel met Maxime Renaux. Zilveren medaille met Jago Geerts. Constructeurstitel met Yamaha. En negen GP-overwinningen. "Een seizoen dat bijna onmogelijk te evenaren valt", beseft teameigenaar Hans Corvers. "Maar ons hoofddoel blijft wel hetzelfde: opnieuw die wereldtitel pakken."

Het Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team onderging een kleine make-over tijdens de winter. Wereldkampioen Maxime Renaux besliste om de stap naar de MXGP te zetten. Hans Corvers' team zal het FIM wereldkampioenschap MX2 dan ook met twee in plaats van drie rijders aanvatten: Jago Geerts (21) en Thibault Benistant (19), die wel aan boord bleven. Een andere grote verandering: het vertrek van teammanager Marnicq Bervoets, die zijn crossende zoon Jarne intensief gaat begeleiden. Michele Lavetti, vorig seizoen teamcoördinator, neemt de taken van de Palenaar over.

Op de vooravond van de eerste internationale race van 2022 - dit weekend in Alghero, Sardinië - zaten we even samen met teambaas Hans Corvers, en het resultaat hiervan zit onder Thor.

Foto: Benistant revalideert.

Van 15 t/m 22 januari vond de gebruikelijke winterstage plaats voor het centrum van TeamNL-sporters. Zoals ieder jaar gebruikelijk organiseerde de KNMV een zogenaamde MX-winterstage voor de nationale selectie, dit keer in Italië. Hiervoor werd de negenkoppige nationale selectie uitgenodigd. Helaas waren twee rijders geblesseerd, waardoor we uiteindelijk met zeven rijders zijn afgereisd naar Toscane. Deze stage duurde in totaal zes dagen waarbij de rijders konden trainen op een aantal prachtige circuits, waaronder voormalig MXGP-circuit Montevarchi.

Hoe zo'n stage verloopt kan je lezen door Thor te klikken.

Eerder deze week was de werkgroep van BOTC samen om een aantal agendapunten af te werken betreffende het nakende Belgisch kampioenschap oldtimercross. Een eerste wapenfeit is de bevestiging van de kalender voor 2022.

De competitie wordt elk jaar georganiseerd in samenwerking met de federaties VLM en VMCF. De wedstrijden zijn er voor motoren tot bouwjaar 1995. Je wordt gekatapulteerd naar een tijd toen de merken CZ, Maico, Montesa, Bultaco en Puch de plak zwaaiden. Regelrechte folklore dus tot als je ziet hoe hard er gevlamd wordt tijdens de reeksen.

Na een ingekorte reeks van wedstrijden in 2021 kunnen we dit jaar weer spreken van een volwaardig Belgisch kampioenschap oldtimercross. De BOTC-werkgroep presenteert 16 wedstrijden met de traditionele seizoenstart in Tildonk op zaterdag 9 april. Er staan twee nieuwkomers op het programma, dat zijn Lummen op 16 april en Attenhoven op 14 augustus. De finale van dit populaire BK is er op zaterdag 1 oktober in Reet. 

Klik op Thjor voor de kalender 2022!

Deze zagen we niet aan komen, maar we gunnen het de 'New Kid' zo van harte. Kevins Strijbos over zijn post MX-carrière op social media:

Strijbos: "Well here we are. No more racing for me but still involved with MX. Happy to announce I will join @kawasakimxgp as a team trainer for Romain (Febvre) and Ben (Watson). Really glad to get this opportunity and looking forward to something new. I will give myself 100% to this, same as I used to do when I was racing. Big thanks to the team and everybody who is involved."

Proficiat, en bezorg Kawasaki nu eens die titel Kevin!

Jaja, we wisten het ook wel dat de MXGP kalender eergisteren werd aangepast. Maar we hebben ons bewust wat op de vlakte gehouden, want uiteraard barste op de social media een storm aan reactie los. Vooral het feit dat Nederland zonder MXGP dreigt te komen zitten gaf aanleiding tot heel wat gissingen/negatieve kritiek/veronderstellingen en noem maar op. We proberen nieuws te brengen zoals het gebracht moet worden. Polemieken? Die moeten kunnen zelfs onder deze post.  Ieder zijn mening. We hoeven het zelfs niet eens te zijn. Maar het nieuws is zoals het ons wordt aangeleverd: door Infront dus. 

En dat leest U onder Thor, met de nieuwe kalender er bij.